도로파임, 8월 집중 관리로 안전 확보!

고속도로와 일반국도 도로파임 관리

8월 한 달 동안 **고속도로**와 **일반국도**의 도로파임 기동보수반이 가동되며, 일일 순찰과 응급복구에 나선다. 도로 안심·서비스 국민참여단도 도로파임을 집중 탐지하며, 이를 통해 **운전자 안전**을 강화하고, **교통사고 예방**을 도모한다. 이러한 노력은 도로파임의 근본적인 발생 저감을 위해 도로포장 품질 불시점검단을 연중 운영하고 빈발지역 집중 관리로 이어진다. 국토교통부는 8월 1일부터 31일까지 이 집중관리 기간을 두고, 도로안전 관련 다양한 활동을 벌인다.

도로파임의 개념과 발생 원인

도로파임은 차량의 하중에 의해 도로의 균열부에 수분이 침투하여 발생하는 현상입니다. 이러한 현상은 여름철 집중호우 직후 또는 겨울철 강설 직후에 특히 많이 발생하는데, 이는 도로의 결합력이 약해지고 파괴되는 결과를 초래한다. 실제 최근 5년간의 데이터를 보면 7~8월과 1~3월에 특히 많이 발생하는 경향이 있습니다. 따라서 도로의 유지보수가 필수적이며, 그에 대한 체계적인 관리가 요구된다.

• 도로파임 집중 관리 운영 및 기간
• 도로파임 탐지 및 응급복구 시스템
• 도로 품질 관리 방안
• 국민참여단의 역할과 기능
• 스마트 기술의 활용 가능성

도로파임 탐지 및 응급복구

도로파임의 신속한 탐지를 위해 국토부는 차량에 **자동 탐지 장비**를 탑재하고, **일일 순찰**을 실시하여 저녁에 발견된 도로파임은 즉시 응급복구를 시행한다. 지난 7월 복구 작업에서 보여준 성과는 이러한 프로세스가 효과적임을 입증하는 사례입니다. 도로파임을 조기에 발견하고 대처하는 것은 **운전자의 안전**을 보장하고 교통사고를 예방하는데 중요한 요소로 작용한다. 또한, 도로 안심·서비스 국민참여단이 도로파임을 탐지하는 과정은 일반 시민의 참여를 확대하여 도로 품질 관리에 기여하게 된다.

도로 품질 관리 방안

도로파임의 근본 발생 저감을 위해 국토부는 **포장 시공 및 보수 품질 관리**를 강화하고 있다. 도로포장 품질 불시점검단을 연중 운영하고 있으며, 정기적인 점검을 통해 **시공 품질**을 개선해 나갈 예정이다. 아울러, 사물인터넷(IoT)을 활용해 **프레임 관리**를 진행하며, 이를 통해 아스팔트 시공온도 및 롤러 다짐도를 실시간으로 계측하고 관리해 시공 품질을 향상시킬 것이다. 이와 같은 다양한 노력이 합쳐져 도로의 전반적인 품질을 개선하는 데 큰 도움이 될 것입니다.

문의 및 향후 계획

지동선 국토부 도로관리과장은 “도로파임 집중관리기간 동안 **고속도로**와 **일반국도**에 대한 **일일 순찰**을 통해 **도로파임 탐지와 신속한 응급복구**에 최선을 다하고 있다”는 의지를 전했다. 도로 주행 중 발생할 수 있는 상황을 미리 대비해 안전한 도로환경 조성을 위해 지속적인 노력을 기울일 방침이다. 이와 관련하여 민간기업과의 협력을 통해 더욱 효과적인 관리 시스템을 고안할 예정이다.

연락처는 국토교통부 도로국 도로관리과(044-201-3910)로 진행되며, 정책뉴스자료는 「공공누리 제1유형:출처표시」의 조건에 따라 자유롭게 이용이 가능하다. 이와 같은 정보는 도로 안전과 관련된 민간과 공공의 협력을 통해 지속적으로 발전해 나갈 것이다. 고속도로와 일반국도의 안전한 이용을 위해 우리는 끊임없이 노력할 것이다.