항공관제레이더, 운항 관리 혁신의 새로운 패러다임!
항공관제레이더 전력화 성과
방위사업청은 최근 항공관제레이더의 공군 수락검사를 완료하고 성공적으로 전력화하였습니다. 이는 우리 군의 항공기 운항 관리 능력을 향상시켜 비행 안전성을 높일 것으로 기대됩니다. 항공관제레이더는 항공기가 착륙할 때 정확한 정보를 제공하여 비행을 지원하는 필수 장비로, 이번 전력화를 통해 향후 운용 안전성이 크게 개선될 것입니다. 기지 수락검사는 작전 운용성능과 군 운용 적합성을 확인하는 중요한 절차로, 성공적으로 완료되었습니다. 이번 전력화로 인해 우리 군은 최신 기술의 항공관제레이더를 활용할 수 있게 되었고, 이는 우리 방위산업의 기술력을 더욱 높이는 계기가 될 것입니다.
국내 기술력의 발전
국내에서 자체 개발한 항공관제레이더는 기존의 국외 구매 장비를 대체할 수 있도록 개발되었습니다. 방위사업청과 LIG넥스원이 공동 투자하여 2012년부터 시작된 이 프로젝트는 2017년에 완료되었으며, 30년 이상의 노후화된 기존 장비를 교체하는 중요한 과정을 거쳤습니다. 이로 인해 항공기 운용의 효율성과 안전성이 크게 향상되었으며, 나아가 방산 수출에도 긍정적인 영향을 미칠 것으로 전망됩니다. 국내 기술력을 확보하고 발전시키기 위한 지속적인 노력이 필요한 시점입니다.
- 국내 기술의 자립성 확보
- 항공 안전성의 획기적 향상
- 비행 관제 효율 증대
- 방산 수출의 기회 확대
- 첨단 기술의 군사적 활용
항공관제레이더 기능 분석
| 장비 종류 | 운용 방식 | 기대효과 |
| 항공관제레이더 | 능동위상배열(AESA) | 정밀한 비행 유도 |
| 기존 장비 | 수동위상배열(PESA) | 운용 효율성 저하 |
| 신형 장비 | 정밀 운용 | 24시간 무중단 임무수행 |
항공관제레이더는 공항 관제 구역 내 항공기의 착륙관제를 지원하는 중요한 장비로, 특히 나쁜 날씨나 야간에도 안전한 착륙을 돕습니다. 40km 주변에서부터 항공기에 대한 정확한 정보를 제공하여 착륙을 유도하는 능력을 가지고 있습니다. 기존의 수동위상배열 방식에서 능동위상배열(AESA) 방식으로 개선되면서 운용성과 효율성이 크게 높아지게 되었습니다. 이러한 발전은 365일 24시간의 무중단 임무 수행을 가능하게 하여, 항공관제 분야에서의 뛰어난 성과를 자랑합니다.
미래의 방향성과 도전 과제
이번 항공관제레이더의 성공적인 전력화는 우리나라 방산 산업의 자립적 기술 개발의 필요성을 실감하는 계기가 되었습니다. 윤창문 방사청 감시전자사업부장은 향후 방산 역량 및 수출 증대를 위해 더 많은 국내 개발을 추진하겠다고 밝혔습니다. 우리는 이제 실용적인 기술력을 바탕으로 다양한 방산 분야에서의 혁신을 기대할 수 있으며, 지속적인 기술 개발과 인력 양성이 요구되는 시점입니다. 기술의 발전뿐만 아니라 실제 운영 과정에서도 효율성을 극대화하는 노력이 필요하며, 국제 경쟁력을 높이는 방향으로 나아가야 합니다.