지속가능항공유 하늘길 탄소배출 혁신 첫 시작!
지속가능항공유(SAF) 활성화와 기후위기 대응
우리나라에서는 지속가능항공유(SAF)의 활용을 적극적으로 추진하면서 기후위기에 대한 대응을 강화하고 있습니다. 30일부터 국내 항공사가 국산 SAF를 이용해 국제선 정기운항을 시작하며, 이는 국내 항공사와 정유사 간의 적극적인 협업을 통해 이루어집니다. 정부는 2027년까지 모든 국제항공편에 SAF 혼합 급유를 의무화할 계획이며, 이를 통해 항공업계의 탄소배출을 효과적으로 줄여 나갈 방침입니다.
SAF 급유 상용운항의 시작
먼저, 우리나라 항공사는 국제민간항공기구(ICAO)가 인증한 국산 SAF를 급유하여 정기운항을 시작했습니다. 이는 한국이 전 세계 20번째로 SAF 급유 국가로 자리 잡는 중요한 이정표가 될 것입니다. SAF 급유를 통해 항공사들은 보다 친환경적인 운영을 위한 첫 걸음을 내딛고 있으며, 이는 항공사와 정유사의 협력을 통해 추진됩니다.
SAF 확산을 위한 전략과 지원
국토교통부와 산업통상자원부는 SAF 사용 확대를 위해 다양한 정책적 지원 방안을 마련했습니다. SAF 사용을 확대하기 위한 양해각서를 체결하여 서로 협력하는 단계까지 진행되었습니다. 이와 함께 항공사에 대한 인센티브 제공과 친환경 허브공항 조성을 통해 SAF 사용을 촉진할 계획입니다.
- SAF의 정의와 중요성
- 국내 SAF 사용 관련 정책
- SAF 사용 확대를 위한 기업 협력
- SAF 생산 및 원료 확보
- SAF와 항공산업의 미래
SAF 사용 확대에 대한 정부의 의지
정부는 SAF 사용을 의무화하기 위한 다양한 방안을 검토하고 있습니다. 2027년부터 모든 국제선에 SAF 혼합 급유를 의무화할 계획은 항공사의 탄소 절감에 중요한 기여를 할 것입니다. 이를 통해 국내 항공사들은 지속 가능한 성장의 방향으로 나아가게 됩니다.
결론과 기대 효과
우리나라의 지속가능항공유(SAF) 활성화는 기후위기 대응과 항공산업의 지속가능한 발전을 위한 중요한 발걸음입니다. SAF의 사용은 국제항공의 탈탄소화를 위한 필수적인 조치로 자리 잡을 것입니다. 앞으로도 지속적인 연구와 투자를 통해 SAF가 항공분야에서 널리 사용되기를 기대합니다.
또한, 정부와 업계의 긴밀한 협력이 필요합니다. SAF의 생산 및 공급 체계를 확립하여 국내 항공사가 세계적으로 경쟁력을 갖출 수 있도록 해야 합니다. 이러한 노력들은 한국이 항공산업에서 탄소중립 선도국가로 자리매김하는 데 큰 역할을 할 것입니다.
