자율주행 화물차, 고속도로 시범운행 시작! 추진을 도와주세요!
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자율주행 화물운송 활성화를 위한 정책 이해
한국의 고속도로와 같은 장거리·광역 노선에서도 자율주행 화물운송을 가능케 하기 위해 정부가 적극적으로 나섰습니다. 국토부는 자율주행자동차법 개정을 통해 화물운송을 위한 시범운행지구를 설립하고, 자율차 화물운송 사업의 허가기준을 마련하여 활성화하고자 합니다.
시범운행지구와 그 중요성
시범운행지구는 자율주행 기술을 활용한 다양한 서비스를 제공할 수 있도록 규제특례를 부여하는 특별한 지역으로, 업계의 불확실성을 해소하는 역할을 합니다. 고속도로와 같은 장거리 노선에서의 화물운송을 실증하고 발전시키기 위한 중요한 장치입니다.
장거리 화물운송의 현황
| 자율주행 화물운송 | 현재 상황 | 개선 방안 |
| 장거리 운송 | 한정적 | 규제 완화 |
| 허가기준 | 미비 | 세부기준 마련 |
장거리 노선에서의 화물운송은 현재 한정적이며, 허가기준에 대한 미비한 점이 있습니다. 이를 개선하기 위해 규제를 완화하고 세부기준을 마련하는 등의 노력이 필요합니다.
자율주행 화물운송 촉진을 위한 계획
국토부는 자율주행 화물운송 기술을 발전시키기 위해 시범운행지구를 활용하고, 자율차 유상 화물운송 사업 허가를 위한 세부기준과 절차를 마련하여 활성화할 계획입니다. 또한, 한국도로공사와의 협력을 통해 고속도로에서 자율주행 화물운송을 실현하는 방안을 모색하고 있습니다.
정부의 입장과 향후 방향성
박진호 국토부 자율주행정책과장은 자율주행 화물운송이 안전성과 효율성을 높여주는 혁신적인 분야임을 강조하며, 고속도로 시범운행지구의 빠른 지정과 자율차 유상 화물운송 사업 허가 등에 적극적으로 나설 것이라 밝혔습니다.
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